Turbo of ST vinnen ?

Standaard Hobie vin
De standaard vin zoals die is geleverd op de modellen van voor 2015

Hobie pre 2015 kajaks

Heb het altijd een vreemde keuze gevonden van Hobie om de mirage drive te voorzien van die idioot kleine vinnen.
Vanuit het Hobie standpunt gezien is het natuurlijk wel rete slim.

Daar 99% van de gebruikers gelijk de originele (te) kleine vinnen upgrade naar de grotere Turbo of ST vinnen.

Het is ook het eerste wat deze jongen heeft gedaan na aanschaf van mijn allereerste Hobie Outback kajak in 2010.

Het verschil in oppervlak tussen de origineel geleverde kleine vinnen en de Turbo vinnen is best wel groot.

Dit is dan ook zeer duidelijk merkbaar op het water.

Met de Turbo vinnen win je iets in snelheid maar het grootste verschil zit hem in de frequentie van de pedaal slagen.

Hiermee bedoel ik dat je ten opzichte van de kleine vinnen met de turbo vinnen veel minder trap bewegingen nodig hebt.

Het gevolg hiervan is dat je met de Turbo vinnen minder pedaal slagen nodig hebt.

Om jezelf op snelheid te brengen of om een bochtje te kunnen maken.

Jaren lang ben ik meer dan een tevreden gebruiker geweest van deze Turbo vinnen.

Zelfs toen Hobie met een tussen vorm kwam, de ST (Square Tip) vinnen was er voor mij geen aanleiding om deze eens uit te proberen.

Ja waarom zou je ? goed is goed of niet ?

Mirage drive vinnen
De drie verschillende vinnen die beschikbaar zijn voor de Mirage drive. Van links naar rechts, de standaard vin , de ST vin en de Turbo vin.

Let op met de turbo vinnen !

Zwak punt Mirage Drive
Dit gedeelte van de Mirage drive is bij mij diverse keren gebroken!

Er is wel één groot nadeel wat kleeft aan het gebruik van de Turbo vinnen.

En dat ligt niet alleen aan het veel grotere oppervlak van deze vinnen maar is meer een combinatie van een aantal factoren.

De mirage drive is ontworpen met kleine vinnen.

Het is dan ook logisch wanneer je grotere Turbo vinnen opzet welke veel meer water verplaatsen er dus vanzelfsprekend ook een grotere belasting op je mirage drive zelf komt.

Het gevolg hiervan is dat de mirage drive best wat te lijden heeft onder deze sterk toenemende belasting.

Zeker als de gebruiker er zelf ook nog eens zijn steentje aan bijdraagt door ‘lekker’ stevig door te trappen.

En ja dan kan het wel eens voorkomen dat er wat breekt!

In mijn geval betreft het regelmatig de vierkante buis waaraan de trapper zit.

Ben overigens van mening dat dit nooit zou mogen voorkomen en dat het een ontwerp fout van Hobie is.

Vanaf 2015 is de Mirage drive sterk verbeterd !

Hobie zegt dan ook dat dit ‘probleem’ is opgelost met de komst van de totaal vernieuwde mirage drive die op de 2015 modellen zit.

Nou ben ik zelf recent de trotse eigenaar van een nieuw 2015 model Hobie Outback kajak.

Welke dus is voorzien met een vernieuwde mirage drive.

Mirage drive 2015
De sterk verbeterde Mirage drive (2015 model)

Afgezien van de vele vernieuwende details welke in deze geheel nieuwe mirage drive zijn verwerkt beperk ik me nu ff tot de ST vinnen.

Hobie is dus eindelijk afgestapt van de kleine vinnen en heeft de nieuwe miragedrive nu standaard uitgerust met de iets grotere ST vinnen.

ST vinnen liggen qua oppervlak precies tussen de oude kleine vinnen en zijn grotere broer de Turbovinnen .

Heb inmiddels al vele kilometers gemaakt met de nieuwe mirage drive.

Welke dus is uitgerust met de ST vinnen en ik moet zeggen dat ze me zeer goed bevallen.

Zelfs dusdanig goed dat ik niet eens overweeg om deze te vervangen voor turbo vinnen.

Het is de ideale mix tussen zijn grotere broer en de oude kleine vinnen die op de oudere modellen zitten.

Qua snelheid merk ik nauwelijks verschil tussen de ST’s en de Turbo’s.

Je hebt alleen een hogere pedaal frequentie nodig om dezelfde snelheid te halen.

Door het iets kleinere oppervlak van de ST vin t.o.v. de Turbo vin trap je wel een stuk lichter doordat je minder water verplaats.

Het is zeker voor de levensduur van je materiaal een betere keuze en dan doel ik op de modellen van voor 2015 doordat de belasting op je Mirage drive gewoon een stuk lager is.

Een groot voordeel van de ST vinnen is dat je deze zo kunt wisselen met de kleine originele vinnen , je hebt hier dus niet de extra lange pennen nodig die je in je sprocket vast schroeft.

Al met al na alles eens op een rijtje te hebben gezet kom ik tot de misschien wel verrassende conclusie.

Conclusie : Turbo of ST vinnen ? 

Persoonlijk zou ik adviseren …..ST vinnen.

  • Nauwelijks verschil in snelheid
  • Lekker licht trappen
  • Positief effect op de levensduur van je Mirage drive
  • Geen extra aanpassingen nodig aan je Mirage drive

Dit artikel is geschreven begin 2015 en nu ruim een jaar later gebruik ik toch de turbo vinnen i.p.v. de ST’s.

Dat komt voornamelijk doordat ik zeer veel op groot water vis en dus grote afstanden afleg.

Er al lang achter ben dat het nieuwe lees 2015 model van de Mirage drive een stuk sterker is dan zijn voorganger.

Zou ik een nog een oud model gebruiken dan is de ST vin zeker de verstandigere keuze.

 

Met vriendelijke groet,

 

Daniel van der Post.

 

Laat een Reactie Achter